【小三通】海運大陸CP值最高的選擇:金門、馬祖、澎湖

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海運小三通有金門、馬祖、澎湖三種寄大陸的港口路線

在選擇海運大陸的最佳方式時,小三通航線成為了CP值最高的選擇。這不僅包括運輸成本的節省,還涵蓋了時間效益等多方面的優勢。

 

 

海運大陸的小三通現在開放了嗎?

在2023年11月15日的新聞報導中,對於小三通的客運是否會復航受到了廈門市台商協會的關注。然而,報導指出,疫情主要中斷了小三通的客運,但對小三通的海運(貨運)從來都沒有直接造成全面的停航。根據報導,海運大陸的小三通業者強調,疫情期間兩岸進出口貨物仍在正常運轉,截至2022年,已完成424個航次,吞吐量達6603標箱。這顯示了小三通的海運部分一直都在持續進行進出口活動,即使客運部分受到限制。

現場曝光畫面顯示,廈門五通碼頭的設施、通關檢疫等流程都已經準備就緒。來自金門的貨櫃船正進行卸貨和裝載,碼頭通關檢驗部門的工作人員也在忙碌查驗,即使客運被臨時暫停,兩岸貨運還是繼續維持正常運行。這也反映了小三通的海運不管是在疫情期間或後疫情時代,其實依然都保持活躍。

小三通貨運流程、路線

小三通的貨運在兩岸間建立了穩定的流程與路線,不僅連結了金門、馬祖,還包括了澎湖。以下將深入介紹各地的小三通貨運現況。

金門小三通

金門的小三通貨運主要指金門與廈門、泉州、漳州等多個小三通口岸之間的海運貨物往來。其中,金門的小三通港口包括但不限於:

  1. 金門縣 - 金沙港
  2. 廈門市 - 五通碼頭
  3. 泉州市 - 泉州港
  4. 漳州市 - 漳州港

金門的小三通貨運主要指金門與廈門、泉州、漳州等多個小三通口岸之間的海運貨物往來。起初,小三通貨運於2000年啟動,當時通過《離島建設條例》為金門的邊境貿易奠定了法源依據。貨運包括金門的特產,如高粱酒、茶葉等,以及其他台灣出口至大陸的商品。

近年來,金門小三通面臨發展上的瓶頸,但在升級工程的推進下,特別是「料羅港區北碼頭區圍堤造地工程」的啟動,為小三通的貨運提供了新的動力。這項工程解決了港區淤淺、船舶大型化、水深不足等問題,提高了航行安全,同時增加了港區腹地空間。金門小三通港口被冀望成為「準國際港」,這將有助於小三通在大宗運輸的貨物海運方面迎來新的機遇。

馬祖小三通

馬祖的小三通港口包括但不限於:

  1. 馬祖列島 - 南竿
  2. 福建省 - 福州

馬祖的小三通貨運也是兩岸貿易的一部分,貨物往來主要是與福建省沿海城市。這其中包括了電商貨物、冰鮮黃魚、活黃鱔等產品。近年來,馬祖小三通貨運經歷了從瓶頸到新動力的轉變,不僅保持了兩岸貨物的正常運轉,還在基礎設施和港口發展上進行了一系列升級工程。

澎湖小三通

澎湖的小三通港口包括但不限於:

  1. 澎湖縣 - 馬公

澎湖的小三通貨運也是兩岸間經濟交流的一環。澎湖通向廈門的海運通道促進了當地的經濟活動。在過去,澎湖一直是台灣與大陸間的商業樞紐之一,而小三通的貨運更是強化了這一連結。澎湖的小三通貨運路線覆蓋了不少特產和當地商品,這也促進了兩岸經濟的互動。其實小三通的貨運在兩岸間發揮了穩定的溝通橋樑作用,連接了金門、馬祖和澎湖等地,為兩岸貿易提供了便利,同時也在各地進行升級工程以應對發展需求。

海運、海快、小三通|兩岸物流行情比較

我們這邊主要以單票100KG的大宗貨物,從台灣寄到大陸的個別貨運行情評估。

一般海運、詠泰豐小三通、海快,各自出口大陸的行情比較表

 一般海運(散貨併櫃)  
台灣出口大陸運費$10000~$20000元以上
除了基本文件、拖吊、拆櫃、電放、推廣貿易服務費...等,也許還會有額外的關稅、清關費
最低 $1800元起
運費、關稅一次報價完整,不會有後續再加價的情形
$110~$150元/kg
燃油附加費及其它附加服務費皆不包含在內,須等貨到達目的地才會計算稅金,價格無法有效估計
物流時長10~12天左右5~10天左右1~3天左右
包裝服務需自行另找包裝廠完整包裝後,運送轉交至上櫃地點可自行交貨或量大可請詠泰豐代為提貨,並直接提供代包裝服務,一條龍確保下貨目的地時的完整性需自行完成包裝並線上叫件收貨,不提供包裝服務
報關方式正式報關,5~7個報關流程可選簡易或正式報關,僅有4個報關流程簡易報關,以個人件為主,平均2個寄件流程

不知道你們有沒有發現?表格中其實對於進口或出口關稅都隻字未提,其實就是因為台灣與大陸有簽署ECFA的關係,所以走小三通小額貿易的流程被簡化,如果有出現在早收清單中的品項更是有減稅甚至是免稅的特權!

從表中也可以看得出來,小宗物件其實寄郵政EMS或是順豐快遞等會比較划算,順豐3kg的運費價格差不多是640元(可能有異動,以官網為主),而大宗物件其實還是挑選小三通比較好,最主要原因當然是因為流程問題。

小三通雖然一樣走正式報關,但有ECFA協議的加持,整體清關手續的速度與關稅金額遠遠比一般海運來的更快速優惠,這也是為什麼小三通通常都不用另外列出明細作為加收進出口關稅的原因

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小三通需要報關嗎?

小三通貨運屬於兩岸合法的貨物運送管道,一定要報關!不管是簡易或是正式報關皆可以,因為不做報關會衍伸的問題較多,所以詠泰豐不管貨物多寡皆會協助按照合法程序來辦理。然而,與一般海運相比,小三通的報關程序相對簡單而且受益於ECFA的稅收減免。

  1. 提供必要文件:
     出口者需要提供貨物的相關文件,包括貨物清單、價值評估、原產地證明等。這些文件是確保順利通過報關程序的基礎。
     
  2. 正式或簡易報關的選擇: 
    根據貨物的金額和種類,出口者可以選擇進行正式或簡易報關。相對於大宗貨物,小額貨物可能選擇簡易報關,簡化流程。
     
  3. ECFA稅收減免: 
    小三通符合ECFA條約,享有相應的稅收減免。這意味著出口商可以在出口過程中受益於減免的稅收,有助於降低整體成本。

小三通的報關程序相對簡單,且通過ECFA的稅收減免,有助於提高企業的競爭力,同時確保貨物的順利運輸。

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