電放是什麼？海運為何使用電放提單？流程/風險一篇解答！

海運國際貿易中，電放是不可或缺的重要角色，不過電放意思是什麼？為什麼會影響海運流程？電放是指在未收到正本提單的情況下，通過電子指令允許目的地港口釋放貨物給收貨人的提單。

因此如果海運的船比正本提單先到港，就會需要「電放提單」，以避免沒有正本提單就不能提貨、倉租或延滯費用等風險。

往下了解更多海運上電放提單流程和風險。

電放意思是什麼？

電放英文是 Telex Release，是海運和物流業務中常見術語。如果貨物提早抵達目的地港口、正本提單尚未送達，為了避免無法提單的狀況，就會從正本提單改為電放提單，並收取電放費用，這就是電放。

電放允許承運人在收到發貨人的指示後，以電子形式發出指示，允許目的地港口的代理釋放貨物給收貨人。不但可以節省時間，還可以避免因正本提單延遲而導致的貨物滯港或其他問題。

電放提單是什麼？

電放提單在海運過程中，是用於貨物交付的電子單據，主要功能是提高貨物交付的效率，特別是在貨物到達目的港時，收貨人可以在沒有正本提單的情況下提貨。

以下是電放提單和正本提單的差別：

• 電放提單：是指托運人向承運人（船公司）提出申請後，由承運公司用電郵、電傳通知目的港代理，確認某提單下的貨物無需正本提單即可放行給收貨人。
• 正本提單：是一份文件，是在托運人和承運人之間簽訂的運輸合約。通常內容會包括運輸資訊，如托運人和收貨人名字、裝貨港、目的港、貨物描述和數量等。

電放費誰付？

如果提單做電放，電放費是由收貨人（進口商）承擔，一般電放費用落在 25 - 30 USD。不過如果交易條件是 F.O.B 的話，這筆錢將由出貨人（出口商）出錢。

海運電放流程：通知海運公司、電放切結書蓋章

以下是海運電放提單流程：

1. 貨物抵達目的地港口：貨物抵達目的地港口，收貨人準備提貨。
2. 發貨人提出電放請求：發貨人確認貨物抵達後，聯絡承運人或其代理，要求進行電放。
3. 提交電放切結書：發貨人提交切結書（Letter of Indemnity），承諾承擔因無正本提單提貨可能引發的風險和責任。
4. 承運人審核並發出電放指令：承運人在審核切結書並收到相關費用後，發出電放指令給目的地港口的代理。
5. 目的地港口釋放貨物：目的地港口的代理在收到電放指令後，通知收貨人前來提貨。

如果提單確定做電放。需要先和海運公司聯繫，告知提單需要電放，這樣海運公司就可以通過電費讓目的地港口機構聯繫。

電放切結書是什麼？

電放切結書，是指在貨物抵達目的地港口但未收到正本提單時，發貨人提交一份切結書（Letter of Indemnity），以書面承諾承擔因無正本提單提貨可能引發的風險和責任，然後承運人依此指示允許目的地港口釋放貨物給收貨人。

海運為何使用電放提單？

部分地區貿易付款方式大都採用 T/T 電匯而不使用 L/C 付款，例如：香港、印尼、新加坡、日本、韓國等國家，因為東南亞和東北亞航線較短，因此需要使用電放。

海運電放提單優勢

• 時間效率：在國際貿易中，貨物通常比文件（如正本提單）更快到達目的港。如果收貨人必須等待正本提單到達，可能會延誤貨物提取和交付，進而影響整個供應鏈的效率。電放提單允許收貨人在沒有正本提單的情況下提取貨物，大大縮短了貨物到達後的提取時間。
• 降低郵寄風險：正本提單在郵寄過程中可能會遺失、損壞或延誤。電放提單通過電子方式通知，可以避免這些風險，確保貨物能夠順利交付給收貨人。
• 簡化手續：電放提單簡化了貨物交付手續，減少了正本提單流轉過程中的複雜性和不確定性。這對於需要快速流轉的貨物尤其重要，如新鮮食品或緊急物資。
• 靈活性：電放提單提供了更多的靈活性，特別是在貿易雙方已經建立了信任的基礎上。這種方式可以根據實際情況靈活應對，避免了因為正本提單的遺失或延誤而產生的法律和經濟風險。
• 降低成本：郵寄正本提單的費用及時間成本可以通過電放提單節省，特別是在多次郵寄的情況下。這對於頻繁進行國際貿易的企業來說，是一項顯著的成本節約措施。

物流提單種類：電放提單、Seaway、正本提單差別

1. Seaway海運單：是隨船提單，比較像電放，選擇 Seaway Bill 放貨方式後，貨到港後，收貨人可以直接提貨。
2. 電放提單：是有可能產生貨到港很久，但只要發貨人不只是貨代進行電放，目的港的代理就不會放貨給收貨人。
3. 正本提單：在一定條件下可以流通和轉讓，反之電放、Seaway 都是不能流通和轉讓的。

電放（Telex Release）、海運單（Seaway Bill）和正本提單是不同的國際物流單據，皆有助於簡化貨物的交付過程，但用途和操作方式有所不同。

物流提單1. 正本提單

正本提單簡寫為 B/L，一般由貨主發掃描件給收貨人，確認之後收貨人安排付款後，貨主再寄送正本提單給收貨人用於清關提貨。

• 定義：正本提單是一種可轉讓的物權憑證，是貨物所有權的證明文件。
• 功能：
  • 物權證明：是貨物所有權的法律證明。
  • 運輸合同：是運輸合同的憑證。
  • 貨物收據：是貨物已裝船的收據。
• 操作方式：收貨人必須出示正本提單才能提取貨物。提單可以轉讓，這使得正本提單在金融和信用證交易中非常重要。

* 正本提單適用於超過 5 天航程的船期以及第一次和國外客戶打交道的業者。

物流提單2. 電放提單

電放是由貨主填寫電放保函，並交給船公司，船公司電郵通知目的港讓收貨人憑藉此電放文件提貨。

• 定義：電放提單是基於傳統正本提單的一種變通做法，允許收貨人無需出示正本提單即可提取貨物。
• 功能：通過電子通信手段（如電傳、電子郵件）通知目的港代理，允許貨物放行。
• 操作方式：托運人向船公司申請電放並提供保函，船公司電傳通知目的港代理放行貨物。收貨人憑身份證明或電放通知件提取貨物。

* 電放適用於熟悉的客戶，以及航程在 5 天以內船期的業者。

物流提單3. Seaway 

Seaway 又稱海運單，和海運提單不同。如果貨主選擇 Seaway 的方式出貨，那麼貨權會直接轉移到收貨人名下，收貨人可以依正本提單或電放提單提貨。

• 定義：是一種非流通性、非可轉讓的海運單據，不是物權憑證。
• 功能：直接交付貨物給指定的收貨人，而無需出示任何正本單據。
• 操作方式：發貨人和收貨人之間已有信任關係，收貨人憑身份證明即可提取貨物。

* Seaway適用於貨款已經收到的業者，且合作多年非常可靠的客戶，或者由子公司發給母公司的交易模式等。

電放提單風險：選擇電放提單需注意什麼？

雖然電放提單在操作上很常見但其中也存在一定的風險。以下將整理托運人、承運人和收貨人三個方面需注意可能面臨的風險。

電放風險1：托運人(出口商)

相比其他當事方，電放業務流程中托運人可能面臨的法律風險是最大的。

1. 若托運人辦理了電放，貨物所有權即轉移給收貨人，托運人可能面臨失去對貨物和貨款控制權的風險。
2. 在結算方式選擇上，除非托運人已經收取了貨款，否則使用電放提單仍有很大的風險。
3. 在信用證結算中，通常不能使用電放提單，因為它不符合信用證的條款，很容易被銀行拒絕。
4. 由於托運人沒有正本提單，如果買方提貨後拒付貨款，托運人在維護權益時會面臨舉證困難。
5. 電放提單缺乏國際和國內法律規範，因此操作不夠規範。一旦出現爭議，解決起來會比較困難。

電放風險2：承運人(船公司)

相對於托運人而言，承運人的法律風險要小得多。承運人可能面臨的風險主要有兩個：

1. 電放一般流程是先取得電放保函，再收回正本提單，最後進行電放。然而，外貿實務中，承運人直接進行電放也是常見的，但需建立在良好的信譽和交易慣例基礎上。
2. 在電放貨物時，承運人必須確認請求電放的人的身份，無論是托運人還是貨運代理人。如果是貨運代理人提出請求，則只能向目的港的貨代進行電放。只要承運人夠證明電放是按照托運人的指示進行的，就不必承擔放貨風險。

電放風險3：收貨人(進口商)

收貨人可能存在的風險相對前面兩者是最小的。因此，電放提單較受收貨人歡迎，但作為收貨人仍存在一定的風險。：

1. 如果收貨人先付款後提貨，由於付款在先、提貨在後，收貨人可能面臨無法取得貨物的風險。
2. 如果托運方有不良企圖，他們可能利用電放提單的傳真或影印特性，與其他人惡意合作實施詐騙。
3. 採用電放方式，收貨人同樣無法取得正本提單，一旦發生爭議，也將面臨難以舉證的風險。

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電放常見問題

電放提單是由裝貨港的貨運代理或航運公司發送給卸貨港代理的電子信息，通常會標有「surrendered」和「telex release」字樣，不可流通和轉讓。

Ｑ1：電放切結書是什麼？

收貨人在目的港可以憑藉電放提單副本和電放切結書提貨，而電放切節書通常由貨主出具，用來證明正本提單是貨主自己放棄的，如果出現問題由貨主自己負責，這個就是電放切結書。

Ｑ2：提單是誰給的？

提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發，並應明確表明簽發人身份。

Ｑ3：TLX 是什麼意思？

電放英文為Telex Release，簡寫“TLX”， 少部分人簡寫為T/R（另：T/R還指trucking 噸車費，拖車費）。

Ｑ4：電放費誰付錢？

如果提單做電放，電放費是由收貨人（進口商）承擔，電費提單交易條件是 F.O.B 的話，這筆錢將由出貨人（出口商）出錢。

Ｑ5：電放風險有哪些？

詐欺風險、責任歸屬不清、財務風險、貨物安全風險、保險風險以及法律規範問題。